Audi x Circuit Paul Ricard : Reconduction du partenariat pour la 15ème année consécutive

La filiale française de la marque aux anneaux et lemythique circuit Paul Ricard, implanté au Castellet, renouvellent leurPartenariat pour la 15ème année consécutive, s’appuyant à la fois sur unehistoire riche entre les deux acteurs et des ambitions partagées, tant sur leplan motorsport que sur le plan développement durable.

Audi & le motorsport :

La firme d’Ingolstadt est reconnue pour son palmarès dansle sport automobile, notamment sur les dernières décenies avec ses exploits enRallye de son Audi Quattro S1, puis en endurance avec ses Audi R8 à R18 LPM1avant de contribuer au développement de la Formula e, puis récemment enentreprenant le défi de réaliser le Dakar avec un véhicule électrifié, avant dese lancer dans la discipline la plus noble : la Formule 1 à l’horizon 2026.

Le Circuit Paul Ricard, un ambassadeur éco-responsable :

Depuis de nombreuses années, le Circuit Paul Ricard etAudi France partagent un même sens de la sportivité et un goût prononcé pourl’innovation. Et c’est parce qu’Audi France a trouvé un allié de choix dans leCircuit Paul Ricard, que la marque y organise, depuis longtemps, de nombreuxévénements. Fruit de cette relation de confiance, le Circuit Paul Ricards’appuie sur son partenaire en exploitant au quotidien une flotte de véhiculesestampillée des quatre anneaux pour une assistance lors des compétitions et desroulages. Tourné vers la mobilité durable dans le cadre de sa stratégied’éco-responsabilité, le Circuit a naturellement choisi de passer une partie desa flotte de véhicules en véhicules électriques. On retrouve ainsi deux Audi Q4e-tron en Medical Cars, des Audi e-tron Sportback en voitures de direction ouencore une RS e-tron GT en Leading Car.

Un Partenariat dont les opportunités bénéficient auxclients des deux entités :

Le Partenariat offre la possibilité à Audi Franced’assurer une visibilité accrue lors des manifestations organisées sur lecircuit, mais surtout, de proposer des évènements « Audi driving experience » àses clients et prospects dans le cadre de son programme de fidélisation «myAudi », dans un univers moderne, sécurisé et diversifié. Les invités duconstructeur peuvent à la fois profiter du « tracé F1 » et de la fameuse lignedroite du Mistral à plus de 300 km/h en Audi R8, exploiter les plus de 600chevaux de l’Audi RS e-tron GT sur piste et réaliser des démonstrationstechnologiques sur ses aires d’évolution offroad.

De son côté, le Circuit Paul Ricard bénéficie d’uneflotte automobile à la pointe de la technologie, avec la supercar duconstructeur, Audi RS e-tron GT, en qualité de Leading Car, complété par deuxMedical Cars Audi Q4 e-tron, des voitures de direction et autres véhiculesnécessaires au bon déroulement de l’encadrement des activités du circuit, deson aéroport international et son complexe hôtelier.

Une histoire et des projets communs entre les deuxacteurs :

Partenariat historique pour le constructeur, basé surl’envie de proposer un programme « Audi driving experience » à ses clients,dans un univers de performance, de qualité de réception et de sécurité, larelation entre Audi France et le Circuit Paul Ricard les a conduits à mener desexpériences fortes tout au long des années. La marque aura notamment organisédes courses d’endurance de 24h sur des voitures de série de sa gamme, préparéespour l’occasion, dans un championnat déposé à la FFSA, à destination de sesclients. Après 6 années d’Audi endurance experience, #A2E, le départementmarketing a investi le circuit pour organiser successivement la célébration des20 ans de son modèles « Audi TT », organisant une parade avec les possesseursdu dit modèle sur le circuit, un festival Audi Sport de nuit, des journées depilotage à bord de sa flotte d’Audi RS3 LMS, véritable voiture de courseengagée en WTCR, mise aux mains de ses clients les plus passionnés.

Récemment, le constructeur a réuni la Presse automobilepour revenir sur le siècle d’histoire et de technologie qui a fait les quatreanneaux, pour y présenter des pièces sorties de son musée « Audi tradition »d’Ingolstadt, jusqu’au futur de la mobilité avec un concept car dont laprésentation n’avait jamais été faite en Europe. A cette occasion, les deuxdirigeants ont pu s’essayer à la conduite autonome. Alors que réglementée surroute ouverte, elle est techniquement au point et associée à la vectorisationdu tracé du circuit dans le système de navigation du constructeur. MarcOUAYOUN, Directeur Général Audi France et Stéphane CLAIR, Directeur Général duCircuit Paul Ricard, on pu échanger leurs projets stratégiques des années à venir,à l’arrière d’une Audi S8, sans pilote, agissant de manière autonome surl’accélération et le freinage, en accord avec la trajectoire demandée et lesperformances de l’auto.

Au cours de cet entretien, les deux hommes ont pu sesatisfaire de pouvoir compter sur les infrastructures du circuit et sur laperformance des véhicules dans leur usage d’encadrement sportif, tout ensoulignant leur volonté commune de réduire les émissions sonores et de CO2 etde travailler sur la sécurité, projets qu’ils peuvent mettre en œuvre auquotidien en comptant sur les mesures prises par le Circuit Paul Ricard et lesproduits mis à disposition par Audi France.

Entretien complet dans la capsule vidéo ci-dessousréalisée sur le tracé « 5,8 km » du Circuit Paul Ricard, à bord d’une Audi S8de série, lancée en navigation prédictive, avec comme destination la ligned’arrivée et pour seul guide, un passager avant qui vérifie et sécurise laposition latérale du véhicule, compte-tenu de la largeur de la piste (12 à 14mètres), trop supérieure à une voie règlementée pour permettre au véhicule dese positionner correctement.